機體、氣缸、氣缸蓋等發(fā)生裂紋，如果發(fā)生在內部，而且強度要求很高的地方，一般是用焊接方法進行修復。1、為避免裂紋擴展，先在裂縫兩端鉆6-8毫米的止裂孔，并沿裂縫鑿出80°-90°的“V”形坡口，坡口深度以不超過氣缸壁厚度的2/3為宜。2、為避免由于高度的局部加熱和迅速冷卻而使零件內部產生內應力從而在焊縫上或焊縫附近產生新的裂縫，或因迅速冷卻而...
機體、氣缸、氣缸蓋等發(fā)生裂紋，如果發(fā)生在內部，而且強度要求很高的地方，一般是用焊接方法進行修復。1、為避免裂紋擴展，先在裂縫兩端鉆6-8毫米的止裂孔，并沿裂縫鑿出80°-90°的“V”形坡口，坡口深度以不超過氣缸壁厚度的2/3為宜。2、為避免由于高度的局部加熱和迅速冷卻而使零件內部產生內應力從而在焊縫上或焊縫附近產生新的裂縫，或因迅速冷卻而...
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