【壓縮機網】中國制造需要的是高附加值、品牌溢價
——就海爾轉型答新營銷雜志記者問
新營銷：您認為海爾轉型的主要原因何在？
于清教：回想海爾走過的路程，到目前是經歷了四個階段：m*戰略階段（1984年—1991年），多元化戰略階段（1992年—1998年），國際化戰略階段（1998年—2005年），q*化品牌戰略階段（2006年— ）。改革開放30年來，順勢下的中國企業做強做大，創建m*、...
【壓縮機網】中國制造需要的是高附加值、品牌溢價 ——就海爾轉型答新營銷雜志記者問 新營銷：您認為海爾轉型的主要原因何在？ 于清教：回想海爾走過的路程，到目前是經歷了四個階段：m*戰略階段（1984年—1991年），多元化戰略階段（1992年—1998年），國際化戰略階段（1998年—2005年），q*化品牌戰略階段（2006年— ）。改革開放30年來，順勢下的中國企業做強做大，創建m*、...
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